プジョー206 WRCの概要
プジョー206 WRCは、フランスの自動車メーカーであるプジョーが製造したラリーカーで、1999年から2003年まで世界ラリー選手権（WRC）で使用されました。この車は、公式にはプジョー206を基にした競技用モデルであり、そのデザインや性能は、当時のラリーの激しい要求に応えるために最適化されています。プジョー206 WRCは、その洗練されたエンジニアリングと独特のスタイルで、多くのラリーファンの心を掴みました。
主な技術仕様
peugeot 206 wrc specsは、非常に注目すべきです。この車は、1.6リッターターボチャージャー付きの4気筒エンジンを搭載しており、最大出力は約300馬力に達します。エンジンは、ドライビング性能を強化するために、専用のトランスミッションとシステムも持っています。全体的な重量は約1200kgで、オフロードなコースを迅速に走行できるように設計されています。また、4WDシステムを採用しており、優れたトラクションと安定性を実現しています。
サスペンションとブレーキシステム
プジョー206 WRCのサスペンションは、特にラリー走行において重要な役割を果たします。フロントにはマクファーソンストラット式、リアにはトレーリングアーム式のサスペンションを採用しており、厳しい路面でも高い安定性を保っています。また、高性能のブレーキシステムは、ラリーカーに必要不可欠な要素であり、前後ともにディスクブレーキが装備されています。これにより、急速な減速やコーナリング時に高速での安定性を確保します。
デザインと内装
プジョー206 WRCの外見は、目を引くデザインが特徴です。鮮やかなカラーリングとエアロダイナミクスを重視したボディデザインは、流線型のフォルムを形成し、空気抵抗を最小限に抑えています。内装に関しては、競技に特化したシンプルな設計となっており、運転手がすぐに操作できるコンパクトなインターフェースが整えられています。シートもラリー用のバケットシートが装備され、運転時の安全性と快適さが考慮されています。
ラリーでの実績
プジョー206 WRCは、非常に成功したラリーカーとして知られています。1999年から2003年までの間で、複数の世界ラリー選手権タイトルを獲得し、特に2000年から2002年までの3年間での活躍は記録的なものでした。多数の大会での勝利により、プジョーはラリー競技において強力なブランドとしての地位を確立しました。ラリーカーの中でも象徴的存在となり、そのスペックやデザインは今もなおファンの間で語り継がれています。